上周去了重庆，时间很短，只有三个晚上，13日下午浦东走的，16日的上午，就回来了，所以严格地说，这回只有两具整天在重庆，看到什么，就记下来，想到什么，就说什么吧。
出租车与交通
下了飞机，机场外排着一溜车，那些车都是桑塔纳，各种颜色的都有，上面也有顶灯，也有计价器。
上了车，启动，开出停车道，司机说话了“我们这个车比黄色的那种贵一点”，我回头一看，也根本没有黄色的嘛（后来才知道，重庆的“正宗”出租全是黄颜色的，而机场不让他们停）。
“贵多少？”，我问，心想反正是出租车，大不了你的车好一点，稍贵而已。司机说，他的车打表到酒店，大概90元左右。
车已经开出了机场，出机场之前，司机动作很大地把计价器翻下。只见计价器上显示的是24.67，立刻又跳成75.32，然后又跳成34.23，不断地跳着。
我看不懂了，就问司机这样的计价器，怎么个收费法？司机倒也爽快，说“你就付90元吧”。
呵呵，这个90元本来就是你说的，现在好象还是我占了便宜了？凭我这么多年的“老江湖”历练，这根本就是辆黑车嘛，其实这样的“半合法机场黑车”，在许多城市都存在，只要不是狮子大开口，只能“入乡随俗了”。
前面说的是去的时候，回上海时，当然也要打车，在酒店门口，拦下一辆“正宗”的黄色出租车，上了车，那司机听说去机场，立马就开上了路。
上了路，司机说“去机场要60元”，我说你为什么不打表呢？司机开始说各种理由，什么“重庆就这个价钱”、“去机场要空放回来”（这也不是我的错啊，你们出租管理部门不对，为什么要乘客买单？），当然，又只能入乡随俗一次。
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我一直说，如果全国举行出租车司机技术大比武，重庆的司机，绝对应该有名次。
重庆是山城，真是“地无三尺平”，一个坡，连着一个坡，不象旧金山那样，虽然也是坡连坡，但旧金山的路好多了，开车的人也客气多了，而且旧金山的坡是同一个方向的长路，就是“一路上坡”或者“一路下坡”而已。所以，就连我这种水平，在旧金山开车，也是驾轻就熟（当然车是自动档的，手动档我可不行）。
重庆的路，有些很破，司机们则更不可比了，只要碰到塞车，一路上百辆车一起按喇叭，那气势，绝非洋人可比。明知道按喇叭也没用，但咱追求的，就是那气势。
重庆的坡，更厉害，由于小路多，有许多坡简直就是90度的，就是在转弯的同时，还要爬坡。
重庆的出租，普遍选用当地产的“长安铃木”，排量分别为1.1和1.3两种，而且还都改装成了液化气燃料。
即便如此，重庆出租司机真有一种“辣精神”，他们才不管路有多差，也不管自己的性能如何，他们在坡上开起车来，简直就是“如履平地”，不但从不溜坡，而且手脚并用（全是手动档的）“抢逼围”。
你看，道路拥塞，大家都停着，如果出租车的前面是辆大车，起步相对来说比较慢，那么那辆出租一定会向斜前方冲出去，抢过和他并排的那辆车头，硬生生地“抢个档”。
我“耐心地”“留心”观察许久，发现只要是在坡上塞车，只要出租车前面的不是出租车，边上也不是出租车，那么起步之后，出租车一定会急打一把方向盘，往斜边冲出去，真正是“夏练三伏，冬练三九”的本事啊！
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重庆的出租，还有一点很好玩，不管认识不认识target，他都是先开车，开了车再说。先把车开动起来，上了路，问目的地，然后该直行就直行，该掉头就掉头，如果不认识，就朝那个方向开，开到哪里是哪里，很有一种“探险和钻研”的精神。
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重庆的摩托车很多，本来，这地方就生产摩托车嘛。路上的摩托车，很多都是载客的，而且还有一特“牛”的规矩，就是只有司机才戴安全帽，而乘客不用戴，也没人抓。
问题来了，我是很“要命”的那种人，我但凡坐车，就一定会拉保险带，然而这里的摩托车不是“不用戴”，而且根本“没得戴”，不管什么摩托车，也是客人坐上就走，根本没有备用的帽子。
然而有的时候，只有乘摩托车才行，就拿上下班时段来说吧，要从渝中区到南坪，就必须要过河（长江还是嘉陵江？），反正是一桥特别长的桥，在上下桥前后两三公里的地方，长龙阵早已排起，那样子，没有一个小时，根本过不了桥。
这时，唯一能够自由行动的，只有摩托车了。重庆的摩托车比出租更是厉害，“钻来钻去”自不用说，开到人行道也属正常，最厉害的就是逆向行驶，如果前方正遇红灯，摩托车就象是特权车式的，一路biao到车龙的最前面，等着过红灯。如果那时你正在过马路，你会发现四面八方都有摩托车过来，有逆向行驶过来的，有从人行道过来的，有从非机动车道过来的，也有从机动车道一辆辆车后面绕出来的，这些车，都趁红灯的时候，赶到最前面来，给人的感觉，简直就是“涌”出来的。
气候与环境
看到这个，我差点没气死，有这么说话的吗？这是在重庆机场的一幅宣传画，图片中红色的是土地，黑色的则是干瘠土地的裂痕。重庆这回是撞上了，撞上了“百年一遇”的干旱，只是这“百年机遇”不知从何说起。
四川，被称之为“天府之国”，那是物产丰富的地方，那是传说中只要把种子扔下去，再不用去管，到秋天直接去收获就可以的地方。谁知，现在的重庆，居然旱到有许多地方都要颗粒无收了。俗话说，“四川足，天下富”，可见四川的重要性，重庆人虽然已经不再承认自己是四川人了，然而人变了，这地难道也该跟着变吗？
什么“百年机遇”？灾就是灾了，难不成说只要不热死人，就是“百年不遇”的升官机会？是不是非要到了困境，才有机会让官员们表现自己的亲民、ＱＩＮ政，这样的机会，倒真是“百年机遇”了。
有人说，重庆干旱，三峡工程难辞其咎，于是立刻有人出来辟谣了，说什么“今年普遍全世界干旱等等”，反正我只知道当年卫生部也辟过谣，说“中国没有sars”；当年环保总局也辟过谣，说“爆炸后只有水和二氧化碳，不会影响松花江”，等等。
不管是真是假，这大坝没造好前，重庆好好的，一造好，就大旱了，只要有点智商的人，都不免会把两件事联系到一块儿去。所以，不要再弄什么辟谣之类的做法了，恐怕会越描越黑的。
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