一些拼音字母與聲調

　　希望工程的存在，意味著還有許多小朋友沒有書讀，希望工程的工作做得越好，說明有更多的方方面面沒有做好該做的事，當然，還是希望工程的本身可以堅持下去，堅持到沒有必要的那一天。中國，自古就有「童叟無欺」、「明碼實價」之類的成語，說明「短斤短兩」也是自古以來普遍存在的，短斤缺兩，指的是用各種辦法，使得貨物變重，或者「看上去」變重，而賣更多錢的一種行為，向來為人所不齒。 　　短斤缺兩普遍存在，小到賣雞蛋，大到公路稽查站的超載管理，都有把東西秤得重一些的現象存在，前者是為了多賣一角、兩解，後者則厲害得多，為的是可以多罰一萬、兩萬。份量，大多是用秤去稱的，在上海話裡，短斤缺兩，也叫「缺秤」。缺秤如果被人抓到，輕則要被人罵，大則甚至可以送官；反正，賺到的錢是肯定要吐出來的，別的地方缺秤，我知之不詳，然而菜場裡的把戲，我倒是可謂「如數家珍」，也算是久病成了良醫吧。 　　以前，菜場使用的是桿秤，用上好的木材，做成一根粗細均勻的細棍，木桿上塗漆，並且鑲以大小銅花，用以表示刻度，叫做星，大的表示斤，小的則是兩，木桿兩頭包以銅皮，防止磨損。木桿粗的一端，先是裝了一個鐵鉤或鐵盤，然後是兩個拎手，叫做「頭鈕」、「二鈕」；最後是後秤砣，秤砣是實心的鐵塊，用繩子穿起掛在秤桿上，稱東西的時候，用鐵鉤鉤起或用鐵盤盛起貨物，然後根據物品的重量選擇使用頭鈕還是二鈕，然後移動秤砣，根據掛秤砣的繩子在秤桿的位置，讀出刻度，計算出份量。 　　過去做桿秤的時候，是先用砝碼校出斤的位置，然後將斤與斤之間的位置，一分為二、二分為四……，分成十六格，這也為什麼老式的秤是一斤十六兩的緣故，成語「半斤八兩」便是由此而來。後來，統一了度理衡，一市斤成了現在的十兩。在秤上做手腳，最厲害的是用手勢做假，那把秤，是地地道道的好秤，絲毫沒有被動過手腳，衹是攤主把拎秤的手法練得嫻熟，提秤的時候，用手拎起秤鈕，手心捏住秤鈕，掌沿下沈，「有意無意間」用小指壓住秤頭，然後讓秤尾高高翹起，手指著秤砣引導買主不注意秤頭，嘴裡還叫著「翹得高嗎？」，這種手法，由於沒有實物證據，最是難抓。 　　還有的，就是在秤上做手腳了，桿秤用的是桿槓原理，所以手腳無非就是讓秤頭更重，或者秤尾更輕，最常見的有用小鉤子換成大鉤子的，也有在秤盤底下放吸鐵石的，至於秤砣這邊的手腳，就更是五花八門了。比如，有的人把後面的銅殼剝去，也有的把大秤砣換成小秤砣，甚至把秤砣挖空後灌沙再封上的。最厲害的人，算好的他的物貨至少是三斤起售，居然從把秤截開，切了兩斤左右的三四兩，再把秤接上，而且重新塗漆，絲毫看不出來。 　　由於桿秤製作方便，質量參次不齊，而且做假容易，難以管理，後來，政府規定不能再用桿秤，強制性地把桿秤改成了檯秤。檯秤，有用砝碼的，也是槓桿原理，也有用彈簧的，缺秤者還是使用在秤盤下放吸鐵石，大砝碼換小砝碼以及調鬆彈簧甚至調零點為負的手法，短斤缺兩。 　　最厲害的，有賣熟食的改裝檯秤，用一根鐵桿連到案板之下，地上有塊踏板，攤販的一隻腳早踩在踏板上，想要多重，衹要腳上施力便可，這種秤，真是到了匪夷所思的地步。再後來，檯秤也不許用了，衹能使用電子秤，電子秤做假，就不是很容易了，但也有訣竅，比如，有的攤販明明單價是二十元一斤，他偏偏就按個 2 字，秤出來是 3 ，就要你付三十元，這樣，看似道理很對，其實不然；個位數是 3 的話，要是變成十位數，可能就是 26 ， 27 或者 28 ，這裡有個四捨五入的道理，千萬不要著了奸商的道。 　　近來又聽說，有的商販拆換電子秤的芯片，甚至聽說有的廠家專門生產短斤缺兩的電子秤，如此種種，數不過來，下回我們再說在貨物上做手腳的故事。

[修車記] 　　2004年1月16日，鬼使神差，把一個1500W的Philips電吹風插在了點煙器220V電源轉換器上，結果，一開開關，什麼動靜也沒有，於是作罷。一分鐘後，把點煙器插回插座，按下去，就再也沒有彈起來，看來，點煙器的電源燒了。車壞了，修唄，天下豈有開車從來不修的，再說，我也是修過車的人，無非到4S店，把行駛證押在那裡，修好了，把行駛證拿回來嘛。 　　當時，我在桂平路上，我想「差頭」（滬語：出租車）都是桑塔納的，和我的車是一個公司的，他們應該知道哪裡有修。於是，選中一輛開得不快的差頭，把他逼到路邊，問那個司機哪裡有附近上海大眾的4S 店。那個司機說了一句極其精闢的話「我們這種車，誰上特約維修站修啊？」不過，他倒是知道附近的吳中路上有上海大眾的特約維修站，說是從虹許路轉到吳中路，一直往東開，就能找到。 　　到了吳中路，一直往東開，路上全是4S店，什麼東風、馬自達、本田什麼的都有，就是沒有大眾的，再往前開，路上店越來越少，全是居民區了，心想不對，掉頭吧。 　　掉了東，從東往西開，過了虹許路，開不多久，遠遠地就看見一個碩大的白色圓盤子，上面有兩藍色的圓圈，正中上下兩個大字，上面是個V ，下面是個W ；這個標幟我再熟悉不過，天天在自己方向盤上看到的。於是，我打開左方向燈，毫不拖泥帶水地劃了一個弧形，到了入口處，看到「待修車輛停車處」的牌子，一踩油門，漂漂亮亮、穩穩噹噹地停好，等著辦事人員過來。 　　辦事人員走到我的車前，我「熟練」而又「專業」舉著行駛證開門走下車來，優雅地說道「我的點煙器壞了」。 　　辦事人員也很優雅地說道「先生，這裡是一汽大眾，你的車我們不修」。 　　…… [停車記] 　　很久以前 　　那時，我還是本本族，有一次借了朋友的一輛廂式桑塔納，到天平路上的一家茶室找人。茶室的對面就是著名的「上海男人恥辱的象徵」——巾幗園。可是再恥辱也沒辦法啊，車總得要停吧。巾幗園門口一蹓已經停著整整齊齊的一行車了，衹有一個位置還空著，我就把車頭頂了進去。 　　那時的我，總共沒開了幾個小時的車，哪知道停車要把車尾先倒進去啊？於是就在哪裡一把前一把後地亂試，很及進地，路邊上街沿的老太太站起來，走到車前「往前」、「打」、「回方向」、「倒」、「再打一把」、「再回一把」地指揮起來。費了九牛二虎（9+2=11 ）之力，總算把車停好，打開車門下了車，問老太太「多少錢？」 　　老太太說：「這裡不准停車的。」 　　「那怎麼停了這麼多車？」我問道。 　　「人家敢停嘛，你敢的話，也可以停啊。」老太太說，「不過，經常有車來拖的。」 　　我詫異道：「你不是收費的？」 　　「小夥子，我是乘涼的，看你停不進去，才來幫幫你的。」 　　！＠＃￥％……＆× [忽發奇想] 　　看到一個貼子，有許多照片，就是什麼「壬00000 」、「庚00000 」之類的軍車牌照，那個叫牛啊，警察一準不敢攔。有個朋友，是學設計的，看到那些照片，不屑一顧，說「這些牌牌，一兩個小時搞定，做起來便當煞咯（滬語：很容易的意思）。」 　　問題是，你就算敢做，我也不敢往車上掛呀，那可是違法的，違反地方交通法規，違反地方車輛管理法規，其它軍方交通、車管、軍備、軍需什麼的，可能就更多了，借我幾個膽子，我也不敢啊！ 　　轉念一想，有了。可以到電腦刻字社，用即時貼刻上「中國人民解放軍總武裝部」或者「總裝備部」、「特種部隊」什麼的字樣，回家後貼在後窗玻璃上。當然，你可千萬別開出去，開出去給警察拿下可別怪我。 　　貼好了字，就把車停在露天放著，以上海這種空氣污染程度，估計一個星期就夠了，車就夠髒了，要是其間碰上颳大風落大雨更好。等到車子夠髒，就可以把即時貼揭掉了，那些字的印跡還在，就可以開出去了。一般來說，大家都會以為你這種車就是前一段時間什麼「軍轉地」的產物，大家都知道，什麼「軍轉地」，根本就是換湯不換藥，所以基本沒人敢來惹你；要是警察真的攔下你，你就跟他說這是道具車，在片場裡的時候「的確」貼過字，但沒有開到路上過，這不，上路了，就撕下來了。規定不准亂貼字，可沒規定一定要洗車吧？太髒當然影響市容，可沒說後窗上一點灰也不能有吧。 　　照著這個邏輯想下去，可以在後備箱裡用硬紙板做個模版，每回開車出去前，罩在後窗上，然後從地上揚些灰起來，再把模版拿掉，就看DIY…

（圖已佚） 上圖由我翻拍於《vista看天下》第12期，看樣子，朝鮮民主主義人民共和國真的要開始搞互聯網了。 在網上查了一下，對於朝鮮，有兩種稱法，一種是「朝鮮人民民主主義共和國」，另一種是「朝鮮民主主義人民共和國」，不管哪一種，都有「人民」和「民主」。