[廈門] 物價漲跌拿圖說 做個表格最清楚

8月15日，全國哀悼日，上海氣溫38度以上。上海博物館，人山人海，南門北門目測距離都在200米以上，最終放棄入館。 9月19日，全國中秋換班日，氣溫33度以上，雖然大家都上班，但是上海博物館門口依然有大量人員排隊，排隊三刻鐘，入館。 10月3日，國慶第三天，武漢氣溫30度以上。湖北省博物館，人山人海，GPS測定排隊長度約400米，隊伍在非機動車道，與機動車道無隔離欄，險像環生。 10月4日，同事到上海博物館，看葉卡捷林娜二世藏品特展，親眼目睹某民工打扮模樣人物，咳嗽後隨地將痰吐在名畫前的地上，隨後被旁人指責，喚來保安，勒令其當場擦除，後被扭送出館。 10月5日，國慶第五天，武漢氣溫30度以上。湖北省博物館，依然人山人海，中午在餐廳用廳，坐無坐處，遍地食盤、垃圾，幾與火車站廣場相仿；領餐之時，插隊加塞不計其數，忍無可忍，呵斥後稍有收斂。 10月5日，下午三點，湖北省博物館主樓前階梯上，上百人「靜坐」，無它，館內沒有多餘的可供休息的位子了。 10月5日，下午四點四十分，湖北博物館的保安將所有觀眾趕出主樓之外，四點五十分，又態度極其惡劣地催促尚在廣場上人們快速離開。 博物館內，用劣質相機乃至手機拍照的不計其數，閃光燈此起彼伏，屢禁不止。 武漢省博物館楚文化展館，采銅冶銅實景模型，被投擲無數硬幣「祈福」。 10月5日，湖北省博物館，問車馬坑的現場保安九連墩展館在何處，支吾不語，再三問，再三不答。後至服務台問，方知撤展，方悟保安根本就沒聽明白。中國博物館的保安一問三不知，連某個展館在幾樓都呆若木雞，與之相比，國外博物館的保安，對藏品可謂如數家珍。 去年秋天某日，上海博物館，有數名穿著睡衣抱著襁褓嬰兒的遊客，不進展館，只在大堂乘涼。 …… …… 　　這就是目前中國博物館的現狀，在我們的記憶中，以前的博物館還是可以的，為什麼現在竟至亂成如此呢？ 　　原因來自於一份文件，這份文件是在2008年1月23日由中共中央宣傳部、財政部、文化部和國家文物局下發的，首先請注意一下各個主管部門的次序，國家文物局排在最後。 　　這份文件的名字叫做《關於全國博物館、紀念館免費開放的通知》，讓我們來看看其中的一段： 　　「博物館、紀念館向全社會免費開放是黨的十七大關於社會主義文化大發展大繁榮的具體實踐，是加強社會主義核心價值體系建設和公民思想道德建設的有效手段，是進一步提高政府為全社會提供公共文化服務水平的重要舉措，是實現和保障人民群眾基本文化權益的積極行動。 」 　　恕我淺薄，我實在看不出諸如上海博物館和陝博、鄂博、豫博之類的大型博物館的藏品，從哪一點可以體現出「社會主義文化」來，那些精美的青銅、磁器、玉器、瓷器，哪一件不是體現了封建主義乃至奴隸社會的繁華，其中的珍品別說社會主義階段哪怕到了共產主義，也再現不出來，又和那「社會主義文化」哪裡沾邊呢？ 　　我在此要積極地呼籲博物館恢復收費，試問現在博物館的混亂程度，有幾位七十歲以上博學多識的老人「願意」並且「敢於」再到中國的博物館去？在三十多度乃至四十度的高溫下，又有幾個體弱多病的文物歷史愛好者可以堅持上一個小時排隊而不倒下？ 　　當然，也有人提到了博物館是公共資源，應該每個人都有共享的權利，那麼我想說，正因為「每個人」都有共享的權利，所以不收費排長隊的做法，是剝奪了老年人、體弱多病者乃至時間稀缺者的權利。 　　另外，「共享」的是文物資源，而非空調資源以及場地資源，上海博物館免費伊始，便有大量的老頭老太天天趕去「孵空調」，甚至於在博物館大堂做起「甩手操」來，既然中國不配共享如此的好東西，那就不要盲目地學國外來得好。 　　還有，要知道博物館實行免費之後，國家要投入大筆的錢，在《通知》裡也體現了這一點。這是教育的開銷，應該用到刀口上去，在中國這個小學依然要靠「希望工程」來建設的國度，這些錢完全應該先滿足邊遠貧困地區的教育要求，請問是讓更多的人讀小學、識字擺脫文盲要緊呢？還是讓城市以及周邊農村的人看到文物來得重要？ 　　的確，公共資源應當儘量開放，公園就完全應該免費，可我們的武當山、太行山、武夷山、天目山，哪個不是大公園？哪個不是收巨額入山費的？這些山難道不是國家的？ 　　一個沒有「民主」沒有「自由」的地方，卻要實行博物館免費，根本就是滑天下之大稽。寫於諾貝爾和平獎頒發日。 上海博物館門前的隊伍，當天近40度 上海博物館門前的隊伍，當天近40度 武漢湖北省博物館門口的隊伍 武漢湖北省博物館門口的隊伍 武漢湖北省博物館門口的隊伍…

        好友Kitty(H)曾經和我談起過上海和香港的區別，那次我們是接著別人的話題，說起上海和香港相比，到底哪個更好，更有前途，最後Kitty做出了一個總結性的發言，說到上海和香港相比，有「四大不如」，而這四大不如，來自於「四大封鎖」。         Kitty說的封鎖分別是新聞封鎖、互聯網封鎖、金融封鎖和地圖封鎖，前兩者自不必說，金融封鎖指的是人民幣匯率和外資銀行在中國的運作，也是一句話可以說清楚的，至於地圖封鎖，倒是可以說幾句了。Kitty是一個飛行愛好者，並且擁有commercial license，我曾經在Reno坐過她的飛機，她也一直夢想可以在中國飛。         中國的確有私人飛機的飛行業務，只要辦妥相應的手續，就可以在中國飛了。然而Kitty的中國飛行夢，可謂是「好事多磨」，申請了一次又一次，都獲不得批准，好不容易批准了，她「心心熱熱」地到了龍華機場，又被告知飛行計劃取消。最後，總算是讓她飛了，但是目的地和航線都不是她定的，只允許她按指定的線路，從上海飛到南通。在那以後，她又飛了兩次，依然只允許上海到南通，而且在她飛的時候，中國方面還特地安排了一個人，坐在她的邊上，看看她「到底做些什麼」。         後來，Kitty建議我也學飛行，我也完成了所有上機前要做的理論課目，那時，我才知道，所有的飛機飛入、飛出中國，使用的都不是中國方面提供的地圖，而是有一家叫Jeppesen的公司製作的航圖，其原因有二，第一航圖的標準是Jeppsen制定的，他們的航圖被認為是標準航圖。第二個原因，也是最關鍵的原因，則是中國方面認為航圖是國家機密，不得外傳，所以國外的航班飛到中國來，只能用第三方的航圖，有點可笑吧？         另外有一次，有家美國的環境保護公司在上海搞一個項目，反正是和上海的大氣、水源相關的，但是由於最後沒有拿到上海的地圖，只能讓計劃泡了湯，可見地圖有多麼的重要。如今，Google Earth的民用衛星地圖服務，已經達到60cm的精度了，而中國卻只有旅遊交通地圖是公開的，其它則全是保密地圖，這樣看來，要讓上海和香港平起平坐，還真是有很長的路要走呢。         有許多人詬病上海的英語太多，然而Kitty認為，上海要成為真正的國際化大都市，英語實在太少了，她對「國際化」的理解很簡單，就是：只懂英語的人，從下飛機開始，到再上飛機，在這個城市能不能自如的生活（有翻譯的不算）。Kitty說，別的暫且不論，光是浦東機場，就沒有做到這一點，別說從業人員的業平不行，就是很多標識也讓老外們摸不著頭腦，後來我留心觀察，的確也是這樣，只是叫我細細說來，倒好像也說不上來。         正好，今天上午，在銅仁路吃紅燈，看到文前照片中的那個路牌，你說有中文、有英文，也算是接軌了吧？然而，仔細看看，還真不是那麼回事。大家看，第一行，西藏譯作「Tibet」,乃是從「吐蕃」而來，算是沿用國際慣例吧？那麼第二行的「陝西」就也應該沿用國際慣例，譯作「Shaanxi」才對，只有一個「a」的話，指的是「山西」。同時，既然是一塊中英文對照的路牌，那麼下面的「銅仁路」，也應該有英文不是？否則，也太偷工減料了不是？         說到英文的路牌，很有感觸，許多老外去開高速，都是讓人把沿路會出現的路牌，叫人用中文打印了貼在方向盤上去對照的，我問他們既然路牌都有英文，為什麼不直接看英文呢？原來，中國的那些路牌，即使有英文，也從來沒有考慮過英文字母的特點，在高速上，按照目前的那些標識，以一百多公里的車速，是根本看不清英文字母的。被老外們這麼一說，再仔細一想，倒是果然，在高速上，每個出口的英文都是隨著漢字標在一起的，有些出口帶的翹舌音、後鼻音太多，整個譯名就很長，為了要在一行裡放下，只能減小字號，結果弄得根本就看不清。         再來說譯法，我一直開玩笑說把「西藏路」譯成「Tibet Road」，是犯了「政治錯誤」，玩笑歸玩笑，我們來談談實用性。如果有個老外，看到「Tibet Road」,然後去問路，你說有幾個人會告訴他正確的方向呢？要是上海有條「鐵板路」，那肯定是把他指到那兒去了；那如果老外問的是「Xizhang Road」呢？我猜就算不懂任何外語的老頭老太，也能明白老外到底想到哪兒去了。         國際接軌，說起來是句很容易的話，可做起來真的是很難啊。現在，但凡要收錢，就說是「和國際接軌」，於是有了跨行查詢費、有了排污費、有了最低存款手續費，等等，等等……         最可氣的是，只要國際油價一漲，發改委立馬跟進，說是「與國際接軌」，我們不說你中石化進口的石油本來就是劣質油，對高純度石油的價格本來根本就沒這麼敏感，就算你買的都是「市場價」的好油，那為什麼國際油價跌了，我們這邊卻「不和國際接軌」了呢？         這不，油價已經連著二個多月持續下跌了，昨天更是跌到了今年的最低點，然後發改委說話了，說「我們要繼續觀望一下，免得油價反彈，中國人民已經被油價弄得太累了。」，甚至發改委的副主任張國寶12日還表示「儘管國際油價近期有所下跌，中國國內汽油價格仍有上調的必要」，乖乖隆的冬，這是人說的話嗎？你發改委每次漲價，不都是和「國際接軌」的嗎？為什麼偏偏到了要跌價的時候，就接不上軌了呢？         發改委，到底是什麼？有網民戲稱為「發財手段不斷改變委員會」。

無語勝千言