去美國也好,去日本也好,我從來沒有擔心過與人交流的問題,但是這回到印度,我著實很擔心。擔心啥?擔心聽不懂印度的英語。
2200的飛機,我這種「模範乘客」又早早地定好了車,打算1915從家裡出發,結果司機更「模範」,1845就到了,上車,告別家人,開始我的印度之旅。
上海還很冷,依然穿羽羢服,但我總不見得背件羽羢服到攝氏38度的地方去,我只能折衷一下。如意算盤是:穿一件抓羢的茄克,加一個抓羢的套頭衫,反正車上有暖氣,撐到機場就萬事大吉。然後如意算盤往往會落空,那個出租司機不知道是體質太好,還是吃了太多的補品,居然絲毫不怕冷,把窗子開得很大,後座的我被吹個半死。請司機把車窗關上,司機嘟嘟嚷嚷地說他覺得很熱,好不容易關上了,只要三五分鐘,他就會把窗再次打開,我只能再次要求關窗。如是兩三回之後,我猜想司機可能疲勞過度,渾身燥熱,需要足夠的清新空氣來保持清醒,這種事我自己也碰到過,開車很累卻要堅持的情況下,我往往會開著窗,溫度一高,容易犯睏。
想到這裡,倒不敢讓司機關窗了,可憐的我,只能蜷縮在後排,把自己抱得緊緊的,迷迷糊糊地睡著了。
是司機把我叫醒的,問我到幾號航站樓,開到T2,1950,我還有的是時間。把東西搬下車,其實不過一個兩個包而已,一個是我平時常用的瑞士紅十字電腦包,另一個是只45升的登山包。這個包,豆媽很是耿耿於懷,說「可愛的Lafuma處女行,就被你帶到印度去了,我不平衡…」,豆媽是Lafuma的擁躉,上次我在香港時代廣場特地買了這個包給豆媽,結果她還沒用上,就被我用於印度之行了。我平時出著,很少用登山包,我總是覺得拉桿箱方便,但是據王二同學幾個月學的印度心得來看,拉桿箱好像並不實用,還是換背的,至少不會被Varanasi的牛糞沾到。
辦好登機牌後,在機場的超市買了一罐Dove的巧克力豆,一盒薄荷糖,就準備出發嘍。
我很納悶,為什麼不管哪家航空公司從上海去Delhi的航班都是在晚上,後來前空姐Michelle說印度的航班很難伺候,特別是長途的話,如果白天飛空姐會被累死,於是特地放在晚上,大家睡覺,可以太平無事。當然,這或許只是一個笑話,未必真的是這個原因。
2130準時登了機,坐下之後,發現飛機很空,兩邊靠窗的雙人位,基本都只有一個人,中間一排的四人位,也是基本只有一個人,換言之,機艙裡一半的人還不到。這斑飛機是從上海到Delhi再到Mumbai的。聽後排的人聊天時說到,上海至Mumbai來回,只要2999元,看來經濟危機暴發,對驢友來說,倒未必是件壞事。
三四個穿著沙麗的印度空姐和兩個空少走來走去,皮膚黝黑的他們,很難讓我和寶來塢的俊男美女聯繫起來。飛機絲毫沒有起飛的意思,到2230的時候,機艙的門還開著,空姐捧著個水瓶與一疊杯子,來「施」了一回水。問她什麼時候起飛,也是一問三不知,或者是我沒聽懂,我的「交流障礙」開始了。
2245廣播裡說還要20分鐘就能起飛,原因是technical problem;2330,廣播裡又說再要20分鐘……
坐在中間位子的人們,都已經把扶手豎起,躺平蓋上毯子了;機艙的門依然開著,沒有更多的消息。空少來發了一圈膨化小食,袋上的照片很像蝦條,寫著Tak Tak,拆開一嘗,是咖喱條,辣辣的,香香的,倒也不錯。
我已經把先前買的一整盒Dove吃掉了,外加一小包來伊份的椒鹽花生,聽了兩檔「雙張」的《鬧嚴府》,以及一檔趙開生、秦建國的《三笑》了,關掉iPod,強迫自己小睡一會。
0000,醒了過來,飛機還在原地停著,機艙依然沒有關。他們還打算飛嗎?
0030,終於關了艙門,並且開始taxi,我撐不下去了……
0550,飛機終於降落在了德里,晚點三個小時,我還趕得上0625去Chennai的航班嗎?
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畫外音:Perviously in Yule’s India Adventure: after three hours delay of Yule’s flight from Shanghai to Delhi…
畫面:敞開的機艙門,在飛機走道里噴酒香水的空乘人員(這也是我第一次見到有在飛機上噴灑這玩意的),昏暗的燈光,一份咖喱羊肉空中餐,印航的飛機在降落……
特寫:機票預定單,鏡頭拉近,”0625″的字樣逐漸清晰起來……
從登機口到海關大廳,不過兩三分鐘的路,很近,進入海關大廳的時候,我傻眼了:大廳裡全是排隊等著過關的人;我開始有點相信Michelle的笑話了。
隊伍行進得相當緩慢,真是氣人,急也急不出來,只能等。好不容易過了海關,拿好行李,已經0700了。
(轉運班車的詳情在下集用倒敘)
Delhi的機場是我見過的最大、也是最破的機場,至少感覺上要比馬來西亞以及SFO要大。大到什麼地步?國際航站樓到國內航站樓,車程七八公里,當中全是機場的停機坪或是工作區域。破到什麼地步?這十幾公里的房子,就沒一幢像樣的,有幾處工地,雜破地堆著木料,腳手架七歪八斜……
換了美元,匯率是48.50,不過要額外收取5%的手續費,雖說我讀過三種會計,但我還就是不會算這種賬,反正給多少就拿多少,300美元最終換了13,9000盧比。
從國際航站樓到國內航站樓要坐班車,進入候車室,要查票,我甚至不知道那個人到底識不識英文,感覺上他就是裝模作樣的看一下,一個真正識字的人,要找到滿滿一頁紙上相應的一條,絕對不會這麼快的。
0800,從國際航站樓,轉到了國內航站樓,找到了Air India的櫃檯,要求轉下一班的飛機,工作人員查詢之後,下一班1010的IC429已經客滿了,那個工作人員說太多打折票了,所以根根本就沒有希望了,只能搭乘1645的IC439。!@#$%^&*()_+,在上海的兩個半小時延誤,將要造成我比預計的晚十二個小時到達目的地,這算什麼世道啊?!難道我真的不是好人,所以老天地罰我至此?
被要求付了Rp. 500之後,那個工作人員突然小聲對我說”Just for your opinion, you can go to counter number 1, ask the counter manager to take the first flight”,什麼?First flight?就是那個1010的IC429呀!真有這等好事?難道是我長得就像好人?
第一個櫃檯的manager不在,邊上那個管頭等艙的看了我的票以後,讓我在0930回來找manager,我問她會不會有辦法解決,她說不知道。哎,算了,憑運氣吧。
在機場無事,買了一個熱狗和一聽百事可樂,三下五除二、老虎舔蝴蝶般地吃完了熱狗,走到樓外抽煙,也可以安靜下來好好看一下初到的印度。什麼樣的人都有,錫克教徒的包頭有四五種顏色,沙麗的顏色則有更多,這裡的女人不像馬來西亞和新加坡的印度女人,只用一塊沙麗包起自己,她們的上身還有一件小衣服,有點像露臍的汗衫式樣,與沙麗一同裁剪的,先穿這件小衣服,再用沙麗把自己包起來,所以不怕掉下來。
坐了一會兒,抽了一會兒煙,0845回到了counter number one,manager已經在了,看了我的票後,讓我等到0940再說,我就坐在邊上發呆,不過我這回我學乖了,對於印度人的速度,他說0940的話,如果我真的到時才找他,估計等辦好手續,要1000點了。
於是0925,我就再把單子遞了上去,這回好了,在打了一陣電腦後,那人把頭抬起來,問道「How many baggages?」。哇!好人還是有好報的!
登機牌拿到手裡:Seat 2F, **J Class,什麼?頭等艙?看來,我不但是看上去象好人,有可能真的是好人!
此時已經是0940了,安檢入口排著兩列長隊,就像剛才的海關一般,移動極其緩慢。待我排到,已經1000了,安檢的X光機上排得滿滿噹噹,氣人的是,不管隊排得有多長,安檢人員就是慢條斯里地進行著……
McDonalds 105 Rp.
Hot Dog & Pepsi Cola 140 Rp.
Airticket admission 500 Rp.
Pre-paid taxi from Chennai airport to The Park Hotel 260 Rp.
Tut-tut taxi for a round trip to Ramakrishna Mutt Temple and Kapaleeshwarar Temple 200 Rp.
Supper 265 Rp.
Wine 270 Rp.
Flowers devoted for Hindu deities 100 Rp.
Tips 200 Rp.
拜託,我從來沒有說過那個包可愛啊~~
還有,好像沒有只裹一條沙麗的啊,都有小汗衫的吧?