叮叮叮，上地理課了。
洛杉磯除了Downtown之外，最熱閙的大概就是San Gabriel Valley了，華人稱之為「聖蓋博谷」，這裡有很多華人區，華人多的地方，肯定熱閙麼。
聖蓋博谷基本上有三緃三橫六條高速組成，分別是南北向的5號、605號、57號三條，以及東西向的60號、10號和210號，這些公路有的是國家級的，有的是州級的，我們以後討論。
在洛杉磯生活，如果你用導航，多半會聽到「Turn to two ten, San Bernardino」，「two ten」就是「210號高速」，「San Bernardino」是210東面的終點。
洛杉磯主要的市面在西部，西部沿海嘛，越往東人越少也越荒涼，等要到和內華達州的地方那已經是沙漠了。210一路往東，終點的San Bernardino離聖蓋博谷的東沿大概一個小時車程，那裡有大片的農田，已經看不到住宅羣了。
那有什麼好聊的？有！
麥當勞的傳奇就在這裡開始！
1940年，麥當勞兄弟把在Monrovia的店遷到了這裡，正式給新店起名為「麥當勞燒烤餐廳」，開始了一段傳奇，雖然它變成快餐店是在八年後的事。
如今，這家店變成了麥當勞博物館。
那個博物館並不大，你想呀，一家普通的麥當勞餐廳能用多大？別用中國的標準來衡量，麥當勞開到中國後才知道，原來快餐店還能開到這麼大的？不過世界上最大的麥當勞現在還是在美國，在奧蘭多，佔地一萬九千平方英呎，然而這並不是一家普通的麥當勞快餐店，而是個主題餐廳，其實就是個大型遊戲房帶著家麥當勞啦！
博物館的門口，有一塊牌子，上面寫著「我們賣了一百萬個漢堡」，霸氣吧？一張口就是一百萬個。慢，在2012年的時候，BBC的報導中就說到麥當勞在全世界的員工就有一百五十萬了，一百五十萬員工賣一百萬個漢堡？這還算霸氣？
要知道，這塊牌子是1955年那塊牌子的復刻版，對的，1955年，人家就已經賣了一百萬個漢堡了；到1963年時，麥當勞總共賣出了十億個漢堡；下一個里程碑是1994年的四月十五日，已經賣掉一千億個漢堡了。
到2016年的時候，麥當勞在全世界一百個國家的36900家餐廳中為6900萬人服務，每天，也就是說最多二天，就能賣掉一億個漢堡，這才叫霸氣。
打從麥當勞進入中國的第一天，中國人就立志要在本土開一家能與麥當勞並肩的中國快餐店，然後走出國門走向世界，如今整整三十年過去了，看來是永遠沒有希望了；倒是另一家洛杉磯本土中國菜快餐店Panda Express，從1983年至今，已經在全世界開了1900家餐廳了。
（這張是1940年的菜單，你可以看出比後面二張1948年的菜單，要貴得多，那時還不是快餐店）
第一家使用「金拱門」標誌的麥當勞並沒有開在這裡，而是於1953年開在亞歷桑那州的鳳凰城，但是不管怎麼說，麥當勞兄弟開的第一家餐廳，後來引入現代化流水生產的快餐店，是在這裡，傳奇由此開始。
Juan Pollo的老闆Albert Okura在1998年花了十三萬五千美元買下了原來的那家麥當勞的地皮，這時那家餐廳已經沒有了，Okura把Juan Pollo的總部設在這裡，並且建了一個麥當勞博物館。
所以說，最早的麥當勞的店，已經沒有了，這個地方成了另一家快餐連鎖的總部，由於這家老闆對麥當勞的情懷，才有了這個「非官方麥當勞博物館」。這個老闆是個很有趣的人，他還在2005年化四十二萬五千美元買下了加州小鎮Amboy，我們下回在說到Juan Pollo的時候再說吧。
說回麥當勞博物館，由於是「非官方」的，所以裡面有許多東西是老闆花了心思去收集來的，於其說是博物館，但不如說是一個愛好者的個人藏品展。
博物館中衹有一個人管理，沿墻的展櫃中大多數依年代排列的餐廳中使用過的東西，而展廰中央的則是按國家分列的全世界所有有麥當勞的國家包裝和兒童餐的禮物，中文的包裝就有中國的、香港的和臺灣的。
仔細看看麥當勞在全世界推出的兒童餐玩具，真的是很有趣，難怪以前在上海的時候，我周圍有人特地去喫麥當勞的兒童餐，我還搞不懂為什麼呢。
最後，再告訴大家一聲，現存最老的還在營業的麥當勞也在洛杉磯，在大洛杉磯的當中一個叫Downey的地方，605號高速當中的地方。前家麥當勞開於1954年，有個大大的單拱門圖標，對的，麥當勞早期的店，商標是雙拱門，路標是單拱門的。
（Downey McDonald’s #4）
噢，對了，這家是「非官方麥當勞博物館」，可人家其實是有官方博物館的，就是當年Ray Kroc在與麥當勞兄弟談下特許經營權後開在伊利諾州Plaines的那家店，是麥當勞的第九家店，但Ray Korc硬把這家叫做「旗艦店」，現在則是官方博物館的所在地，叫做「麥當勞一號店博物館」。
這種搶麥當勞創始店的行為，作為一個加州人，是堅決不能容忍的，我們衹認210盡頭的那家，是永遠的最早的麥當勞。
其實，我幾乎不喫漢堡。
沒吃過