不能用上海話念的人名

　　看電視，有一個節目介紹雲南和緬甸風俗的，說到騰沖地區的特產之一——紙傘。說是「傘」字「四個人」（「五人合傘，小人全仗大人遮」乃是名聯，編導水平可見一斑）是人丁興旺的象徵，而「紙」又是「子」的諧音，有「早生貴子」之義，所以當地姑娘出嫁都有兩把紙傘做陪嫁。 　　真是地域不同，風俗各異啊，要是在上海，別說陪嫁中萬萬不能有傘，就算朋友之間，也不能以傘贈人，別說上海人，就算當年許仙白娘娘，那一出也叫「借傘」而非「贈傘」。 　　上海話中，「傘」與「散」是同音的，是個不吉利的詞，因此朋友之間是絕不送傘的，情侶之間若是以傘為贈的話，多半是「分手」的暗示。「扇」和「散」的音也很近，且扇子可以扇涼熱情，搧開團圓，所以朋友、情侶之間，也萬萬送不得扇子。 　　上海人是看重「禮物」的，所以送禮之前會仔細考慮，其中的講究不少。 　　鐘，就不能送人，不管是銅鐘、鐵鐘、電子鐘，一概不能送人，因為「送鐘」和「送終」是同音的，莫名其妙地送個鐘給人，豈不是討打麼？ 　　有人調侃我，說鐘錶廠效率不好，發鐘以充數，賣又賣不掉，只能送人，可又有我說的不能送人，叫人如何是處？ 　　我告訴他，硬要把鐘送掉，也是可以的，只要同時搭配一本書就可以了，此禳解之法亦是諧音，「有書有鐘」猶「有始有終」也。 　　刀劍以及任何「凶器」也是不能用來送人的，過去上海人旅遊，總是周邊地區，雖然上海也有張小泉，但上海人更相信杭州的張小泉，每去杭州，總要帶些小剪刀之類的回來，雖則送人，但總要受者拿個「一塊兩塊」錢出來，權作「買下」，授者沒有了「拋贓陷害」之嫌，受者也沒有「借刀殺人」之機。 　　鏡子不能送人，除非是公認的大美女。上海人常說「去買塊鏡子照照」，表達的意思是「好事沒你的份」或「你的形象不配」。因此，但凡說到鏡子，總是要人「自家照照」的，除了那些自信心爆棚的大美女，附帶少許整天顧影自憐的小美女，一般的人，是不可以贈予鏡子的，否則就是嘲人不配也。鏡子不能送醜人，同理，梳子也不能送禿頭，鞋子不能送蹩腳之人…… 　　再來說說探望病人時的送禮宜忌，在上海，「蘋果」和「梨」是絕對不能送給病人的，前者與上海話中的「病故」一模一樣，而梨在上海話中叫做「生梨」，與「生離死別」的「生離」也是發音相同，病家若受此兩物，不吐血才怪。 　　如果病人剛動過手術，依俗是不能送「雞」的，因為迷信傳說雞的嘴是尖的，會啄破傷口，不過依照現代醫學的研究，據說這個說法還是有一定的道理的。 　　如果探望孕婦的話，麝香當然不能送，那可是要吃官司的，另外橘子也不能送，上海話中「橘」與「蹶」是同音的，對，就是「一蹶不振」的「蹶」字。「蹶」是什麼意思呢？是「竭盡、窮盡」的意思，「蹶子」者，「絕後」也，咒人家生不出兒子，你想想，送橘子的後果有多嚴重。 　　逢到紅白喜事，以前興送幛子（綢緞被面），如今一律以錢代之。喪禮時，弔唁者送給喪家的錢，叫做奠儀，上海人認為必須是單數。比如一百零一，二百零一之類，蓋「好事成雙」，所以衍生出了這個「哀事成單」的說法。 （寫於2008年1月29日）

　　小朋友破啼為笑，在上海話裡有專門的講法，叫做「一歇哭，一歇笑，兩隻眼睛開大砲」，至於為什麼哭了再笑會是大砲，無從得知。 　　上海的天氣就像小朋友的臉，變化多端。因其所處地理位置的緣故，雨雪風霜在一年四季裡都會遇上，有時甚至東邊日出西邊雨，上海這麼大，川沙陰雨密佈，嘉定還是晴空萬里，是很正常的事…… 　　我們再說回到小朋友身上來，上海的天不但像小朋友的臉，而且天氣變化，和小朋友密切相關。 　　上海的小朋友們經常玩一種遊戲，乃是用一根繩子打個圈，繞在兩隻手上，另一方要用雙手撥弄繩子，並且轉移到自己的雙手，然後這一方再弄回來，任何一方無法轉移的話，遊戲即告失敗。這種遊戲名叫「跳繃繃」，又名「挑繃繃」，上海人每見到小朋友「跳繃繃」，總會說「勿要跳繃繃，要落雨呃」，你想，小朋友的「跳繃繃」也是大人教的，教會了，又說要下雨，豈不怪哉。 　　先說一件別的事，上海人在給小朋友補衣裳、釘鈕子（鈕釦）時，如果衣裳還穿在小朋友身上的話，就會告訴小朋友，說是在身上動針線時千萬不能說話，否則是要被人冤枉的，「動引線（針）」與「被人冤枉」，「跳繃繃」和「落雨」，都是風馬牛不相及的東西，怎麼會發生聯繫的呢？ 　　及至自己做了父母，有時和女兒講不清道理，則會先說個別的理由給她，我想這「被人冤枉」也是如此，因為怕小孩子此時亂說亂動，易被引線扎到，所以有了這個藉口讓小朋友噤聲，著實讓引線吃了一回「冤枉官司」。 　　「跳繃繃」或許也是如此，恐怕小朋友玩得時間太久，於是用「落雨」恐嚇他們，希望他們早點結束。 　　有人研究出來，說「跳繃繃」是女生的遊戲，女孩子易哭，「跳」輸了要哭，不陪她「跳」也要哭，反正只要「跳繃繃」，結果就是「哭」——「落雨」。 　　小朋友哭，的確上海人有叫做「落雨」的，而陰天，則是女人的專利了。女人生氣，鐵板著臉，不理家人，家裡人就會說「今朝陰天，火燭小心」，照道理大晴天更要防火，而陰天防火，防的乃是女人發火。 　　剛才說到落雨，上海人認為「搶馬桶」也是要下雨的，所謂的「搶馬桶」乃是指家人們爭著上廁所，此事最容易發生在閤家外出歸來之時，進門都想「解手」，於是紛紛「搶馬桶」。 　　「搶馬桶會落雨」乃是句俏皮話，根本就是無稽之談，天上下雨原來就是自然現象，完全不是人為可以控制的（人工降雨不算），上海人說「天要落雨，娘要嫁人」表達的就是「無可奈何」、「於事無補」之意。 　　問題又來了，「天落雨」與「娘嫁人」又有什麼關係？又是兩件風馬牛不相及的事嘛。其實這是句兵諺，原來為「天要落雨，糧要解營」，說是糧食之類東西，要在下雨前解往兵營，上海話中「嫁」和「解」同音，「人」和「營」又是同韻（普通話中不同），所以以訛傳訛，變成了「娘要嫁人」。 　　上海的天氣，落雨天有很多，別的不說，黃梅天就有四十來天，又有好幾次颱風，加上平時落的雨，一年倒是真沒多少晴天。雨照下，生活也照樣過，該上班的上班，該讀書的讀書，該結婚的還是要結婚。上海人並不會因為天氣不好而弄壞了心情，若是結婚當天下雨，賓客們都會恭賀一句「有財有勢」，上海話中「水」和「勢」是同音的。 　　有時下雨會打雷，上海人把閃電叫做「霍顯」，乃是指天上突然現出一條光來，也有寫作「霍隙」的，好似天上忽然裂了一條縫。 　　上海的冬天時常有霧，上海人把「霧」叫做「迷路」，很是形象，霧濃的時候，能見度極低，的確很有可能「迷路」。 　　最後，我們來聊聊幾個極具上海特色的天氣詞，這些詞，大多也可以表示一種心態或是心情，最妙的是，這些詞沒人知道怎麼寫，發音也很困難。我就做個有心人，來整理一下。第一個詞是「窩塞」，前一個字發輕音，「塞」唸作「色」，這個詞或許還真是這麼寫的，表達一種「窩在心裡、塞在胸中」的委屈感，上海人最常用到「窩塞」兩字的，乃是手機、錢包被盜之後，此時的心情，非「窩塞」莫屬。 　　「窩塞天」是一種讓人傷懷的天氣，悶熱、潮濕，悲觀的人在這種人會壓抑不住心中的悲傷，很有哭的衝動，反正，是一種讓人心情不好的天。 　　「齁斯」是我「發明」的寫法，「齁」不是委屈，而是有氣沒處發，排隊買東西，排到你正好賣完，有人錯嗎？沒有！可生氣還是要生的，這種生氣，就叫「齁」。「齁」本是「哮喘」的意思，你可以想像一下有人被氣得直喘粗氣的樣子。 　　「齁斯天」是一種讓人無處發洩的天氣，那感覺就像想打人，卻又找不到人打一般，「齁斯天」也是悶熱、潮濕的天，要突然下一場大雨才好。 　　「窩塞」和「齁斯」是差不多的意思，細究起來，前者用在本身有損失的場合，被偷了東西找不回來，被人冤枉了說不清楚等，而後者常用在自己沒有損失，卻又希望更好而得不到的情況，東西沒有買到，工資加了同事自己沒份之類的事情。 　　其實，要區分這兩個詞到底表示哪種天氣是很難，有時根本就是同一天，有些人覺得「窩塞」，有些人覺得「齁斯」。前者偏重於「不開心」、「失落」、「委屈」，後者則著重於「生氣」。 　　上海話中還有「尋齁斯」一詞，譯成普通話就是「找茬」和「挑釁」，丈夫「尋齁斯」是「找茬」，流氓「尋齁斯」就是「挑釁」。 　　有人說「窩塞」是英文「worse」音譯，我實在看不出所以然來，「worse」是一個比較級形容詞，然而「窩塞」沒有任何比較的成分在內。 　　「窩塞天」、「齁斯天」都是對於心情不好的人而言，不過這種壞天氣，就算心態很好的人，也會覺得「污數」。 　　「污數」是一個音，寫法也是我臨時發明的，「污數」指的是不乾淨、不爽利、不整齊，悶熱潮濕的天氣身上有汗，擦也擦不乾淨，洗完澡汗又出來了，這種天，身上總是汗津津，黏搭搭，上海話稱為「黏之疙瘩」和「de之過膩」，這個de，是「粘」（「佔」音）東西的「粘」，就是「黏在身上」的意思。 　　「污數天」是指熱天，而「瀴斯天」則是指冷天，冬天，沒有太陽，依然潮濕，即便沒有風，可還是渾身冰冷，縱然開著暖氣，依然渾身哆嗦，這種天，北方的朋友紛紛敗下陣來，倒還是上海人抗得住。 　　上海有些罵人的話，如「陰私鬼」、「陰私棺材」，發音同「瀴斯」一模一樣，被罵的對象都是那種不拘言笑卻背後弄人的傢伙，所謂「肚子裡幹活」的角色，這種人，讓人有「不寒而慄」之感，說「瀴斯」也可以。 （寫於2008年1月24日）

　　有一個動詞，與上海很有緣分，就是「跳」，一個相當專神的動詞。上海話中有句「被伊曉得，伊勿要跳煞啊？」，就很是值得研究一番。 　　如果這件事是件好事，偏偏沒有「伊」的份，而「伊」偏偏又是個斤斤計較的人，那麼這種「跳」就是「一蹦三丈高」外加「上躥下跳」，「伊」也總歸要「跳」到好事與「伊」有關為止。 　　如果這件事是個噩耗，而「伊」偏偏又是個經受不起打擊的人，那麼這個「跳煞」恐怕就是「跳樓」的「跳」了，至少也是悲天號發、雙腳亂跺，遠遠地望去，正如「跳」一般。 　　「跳煞」的情況到底不多，上海人更多的「跳」是「跳上車子「，不管是公交車、私家車、差頭乃至黃魚車甚至腳踏車，上海人都有辦法「跳」上去。如果說腳踏車的「飛身上車」多少有點「跳」的影子，那麼公交車又如何「跳」得上去呢？然而這「跳」卻恰恰是從公交車而來。 　　1908年，上海有了第一條有軌電車，從靜安寺到外灘，當時的有軌電車，已經奠定了上海公交的風格——「擠」，上海的公交從那時的有軌電車開始到無軌電車，再到公共汽車乃至如今的地軌和地鐵，衹要是上下班的高鋒，沒有一樣是不擠的。最厲害的時候，七十年代末八十年代初，當時統計過每一平方米的公共汽車上居然可以擠上十三個人，有好事者常言著將二十六隻鞋子放進個一平方米見方的格子裡，卻怎麼也不能成功。 　　最早的有軌電車，速度極慢，還沒有人奔跑來得快，那時的電車是標標準準的「代步」而已。當時的有軌電車，衹有行駛線路，卻不設停靠站，人們但凡要上車，就必須跟在車後一溜小跑，抓住車門旁的豎桿，縱身一躍而上，這就是「跳上車子」的來歷。 　　後來，電車速度越來越快，隨意「跳」上「跳」下有安全隱患，車門處也加裝了柵欄，以增加安裝係數，然而這個「跳」字還是留了下來，以至於上海人將「上車」這個動詞，一直稱之為「跳」。 　　即便當了如今，上海的交通還是和「跳」有緣，前幾年高速公路算是新奇事物，滬寧、滬甬兩條兩速的興建，使得上海與周邊城市的距離大大縮短，以往坐火車要半天時間才能到杭州、蘇州，如今不過一兩個小時，就可以了，的確很方便。 　　然而高速公路有一個現象，就是「車輪跳、上海到」，原來滬寧、滬甬兩條高速，都是分段的，滬寧高速以花橋為界、滬甬以嘉興為界，界內的部分由上海建造，界外分別由江蘇和浙江建造。然而不知怎麼地鬼使神差，上海段的路就是沒有人家修得好，衹要一過收費口，原來駕駛平穩的車，居然真的會變成一跳一跳的，地上都是坑坑窪窪，速度也提不上去，這樣的路，的確不配上海的形象。 　　好了，不說車跳，來說「跳碼頭」。 我的好婆祖籍蘇州，很是知道做人的道理，她的知識，有許多都是說書裡聽來的。她經常告誡我們不要挑食，她說「男人是要跑三關六碼頭的，要樣樣啥都喫，否則的話，到了外碼頭是喫勿開的」。 　　以前，從上海出去，坐船很是方便，坐船就要停靠碼頭，船停下，放錨、勾纜繩，如果船小，正好貼著岸，就可以一步跳過去；如果船大呢，就需要擱一塊板，從板上走過去，而貨物呢，不能帶著「跳」，也衹能從板上搬過岸，巧的是，這塊板就叫「跳板」。 　　不管是真的「跳」，還是從跳板上走，好像要上碼頭，總是離不開「跳」。以前，江湖人四處跑碼頭，無非為了一口飯，江湖的戲班，江湖的生意，都要從船「跳」到碼頭上，然而「喫得開」與否，並不衹是「不挑食」就可以的，跑碼頭要有很好的「公關意識」，否則「強龍難鬥地關蛇」，可謂寸步難行。 　　碼頭，有行會，在現在看來，有點象黑社會，是極其系統的一個組織，「漕幫」不但掌握著碼頭的「跳上」、「跳下」，還掌握著河道的運輸、疏通等等，有時甚至比官府做得還好，他們有不成法的「行規」，不但自己要遵守，衹要從水道來的人，都要遵守。外省、外市的人過碼頭到本省、本地來「跑碼頭」，首先就要打點好與漕幫的關係，否則別玩在當地難以生存，就是人員、貨物想要上岸，都很麻煩。 　　要打點漕幫，無非是想要上岸、立足，那時就需要漕幫「放只碼頭跳跳」，有了允許，才能跳上碼頭，才能開始新的事業。雖然後來有了鐵路、公路，交通和運輸不再依靠水路，漕幫也漸漸地退出了歷史舞臺，然而「放只碼頭跳跳」這句話卻留了下來，並且在許多有「江湖」特色的情況下被使用。 　　有時，駕駛員犯了點小錯，被警察抓住，要扣分、要罰款，司機多半會「喔求苦惱」地請警察高抬貴手「放只碼頭跳跳」；又凡上司拿捏下屬，下屬必請上司「放只碼頭跳跳」。雖然現在的社會和過去的江湖不一樣，但這種「一朝權在手」的做法，依然沒有變，所以處於弱勢的一方，依然要請別人「放只碼頭跳跳」。 　　允許「跳」，就是「放了一馬」，有人說是「放了一碼」，又說是從過去買布而來，但買過放幾寸乃至幾尺是正常的，若是要放一碼（yard，三英呎，將近一米），就有點說上來了。又有人說應該是「馬頭」而非「碼頭」，但我實在想不通「放隻馬只」有啥好跳的，又是如何跳的，或者將來有機會，看到更多的資料再說吧。