[上海閒話]大家笑一笑，看得懂伐？

　　最早開始寫上海話，是在網上，第一個系列就是「吃喝嫖賭」，後來被許多報章雜誌轉載，只是無一例外地把「吃喝嫖賭」的標題改成了「吃喝玩樂」，算是與主旋律接軌吧。 　　其實，說「吃喝嫖賭」的確是不對的，因為上海話中沒有「喝」液體的說法，一律是「吃」，而「喝」字在上海話中是入聲，乃是「喝彩」的「喝」而已。 　　既然沒有「喝」，那就換掉它，換成「穿」，上海人平時也不說「穿」，只說「著」，「天冷了，要多著點衣裳」，就是這個「著」。「著」字的發音與上海話的「扎」相同，不諳上海話的會以為衣服要「扎」在身上。 　　所以，我們來說「吃著嫖賭」，此四件事，有個共同的特徵，就是都要花錢，花多花少不管，反正都是只出不進，只賠不賺的事。 　　小時候，經常聽祖母說「吃麼落胃，著麼嗨威，嫖麼落空，賭麼單沖」，這四句，乃是每況愈下，所謂「賭不如嫖，嫖不如著，著不如吃」也，我們就此來分析一下。 　　這裡的「吃」，不是天天在家裡的那種「吃」，而是「好吃」的「吃」，也就是喜歡吃，講究個山珍海味，精饌佳餚的吃。 　　「落胃」有好幾種寫法和意思，發音都是一樣的。「落胃」與「樂胃」是最相近的兩種，都是指吃得舒服，東西好吃，吃得七分飽，不餓不脹，齒頰留香，就叫「落胃」。認「落」字認為食物要「落」到胃裡，填實胃腔，才舒服；後者主「樂」字的則說吃東西要吃得連胃都感到「快樂」才算舒服。 　　也有寫成「樂惠」的，也可以用在吃上，表示的是「吃得快樂而實惠」，所以對於山珍海味的吃法，是不能用「樂惠」的，上海人把下班後吃點花生米，咪（這個字怎麼寫）一點小老酒的自得其樂，叫做「小樂惠」。 　　吃得舒服，是「落胃」，那麼住得舒服，就是「落位」，桌椅沙發，一切家具擺放得當，就叫「落位」，乃是「到位」的意思，只有東西擺放「落位」，過起日子來才能舒服。 　　有了吃，再來說穿，上海話中的「穿」，是「穿幫」的「穿」，所謂「千穿萬穿，馬屁勿穿」。正是，前已述及，上海話的「穿」是「著」，唸作「扎」，彷彿活人都是「扎」出來的。 　　「著」得光鮮亮麗，是很有面子，極出鋒頭的事，「豪華氣派」在上海叫做「嗨威」，第一字發陰平聲。「嗨威」的副詞是「邪起」，就是「非常」的意思。「邪起嗨威」是典型的上海話，不在上海久居的外地人，根本聽不懂。 　　在如今的新一代中，「邪起」這個詞已經很少了，大多數情況用「老」代替，誇東西好，就是「老好」，雖然簡潔明了，只是少了些許韻味。 　　要說到「嫖」了，在上海，如果聽到某個女人說「儂嫖我麼」，千萬不要以為那女人從事特殊行業而去派出所舉報，那會鬧出大笑話的。 　　上海話裡，把「作弄」、「取笑」、「說風涼話」稱叫「嫖」，或許那女人剛丟失了錢包，別人對她說「搿點鈔票，對儂勿是毛毛雨啊？」，那女人覺得別人取笑她，故有此言。 　　不過「嫖麼落空」的「嫖」不是這個意思，那個「嫖」，還是「嫖」的本義，乃是花前月下的幹活。俗話說「戲子無義，婊子無情」，在那個銷金窟裡，縱是有再多的錢，也會花完，一旦花完，婊子便再不理你，不是「落空」是什麼？崑曲《繡襦記》中的鄭元和，在妓院中千金散盡，最後淪落到只能做乞丐，所以一但沾上了「嫖」字，離窮光蛋便不遠了。 　　然而就算「嫖」得傾家蕩產，還可以從頭來過，就像鄭元和還可以去考狀元，但是沾上「賭」字，就是萬劫不復了。大凡賭徒，總要賭到最後一分錢，輸盡了還不說，總要借貸典當，欠上一屁股的債。上海又有句話，叫做「胖胖胖麼，胖了面孔浪；冷冷冷麼，冷了風浪；窮窮窮麼，窮了債浪」，賭徒便是如此下場，根本連翻身的機會都沒有。 　　「沖」是麻將專用術語，指打出一張牌，正好是別人可以贏錢的那張，就要輸錢了。「單沖」指一場牌將中，只有一個人輸錢，那算是倒霉到家的事情。你想，賭徒的結局總是輸完為止，那便仿如在一場大的賭局中，唯有他一人輸錢一般，所以有「賭麼單沖」之說。 　　好在，這種有「脫底棺材」之嫌的「吃著嫖賭」不是我輩所為，大家盡可放心。 （寫於2008年2月1日）

　　有些人，平時誇誇其談，口氣比力氣大得多，及至真正要他拿出錢來，他便推三阻四，一百個不願，因為「銅鈿銀子真生活」。 　　「生活」在此不是「life」的意思，也不讀「深活」，而是讀作「省（平聲）活」，「真生活」在此表示「動真格」的意思，整句話的意思就是說「平時吹牛無妨，及至要動真格，便現原形了」。 　　中國以前的錢都是金屬做的（貝殼的太過久遠，不作討論）。流通最廣的，就是銅和銀，銅是「銅鈿」，銀是「元寶」和「碎銀」，所以「銅鈿銀子」乃是泛指的錢。 　　「銅鈿」俗稱孔方兄，因為當中有個方孔，乃是鑄完錢後，穿木棒用的，銅錢穿在木棒上，方便打磨成圓形，打磨過的銅錢邊緣光滑，不會割手。 　　「銀子」一直是流通貨幣，單位是「兩」，你看那些什麼什麼的條約，計價標準就是「白銀」，單位就是「兩」。再後來，「銅鈿」和「銀子」合併成詞，叫做「銀洋鈿」，也叫「銀元」，又叫「洋鈿」，亦稱「大洋」，還名「鷹洋」，亦呼「大頭」，反正有許許多多的叫法。我在別的文章中也有提及，於此從簡，我只說如今上海話中還在用的關於「錢」的點點滴滴。 　　大家知道，人民幣的單位是「元、角、分」，其中又以「分」為最基本的單位。上海話中則用「分」來指代「錢財」。「伊蠻有分呃」，「搿家公司老有分呃」，都是直接可用「鈔票」代替。 　　鈔票指的是紙幣，人民幣的主幣就是紙幣，硬幣也稱為輔幣。紙幣，要「挺刮」，這個詞與「堅挺」不同，堅挺是指匯率不斷升值，而「挺刮」則指紙幣的新舊程度。有了「分」，有了「挺」，就有許多衍生詞，第一個是「分挺」。 　　說某人「分挺」，並不是說他手中拿的都是新錢，「分挺」的人，別說用舊錢、破錢，就是他不帶錢，依然是個「分挺」的人。「分挺」指的是富有，「伊個分老挺呃」，就是說那人很有錢。 　　把「分挺」倒過來，就是「挺分」，這回的「挺」不是「挺括」之「挺」了，而是「挺進」的「挺」了，不過，「挺」出去的是「分」罷了。「挺分」又叫「挺張」或「挺賬」，都說得過去，我們經常聽到「今朝啥人挺分啊？」就是在問由誰請客的意思。 　　「分」用掉，不叫「用分」，而叫「壞分」，「壞分」一詞有特殊的要求，買支鉛筆，付煤氣費，不能叫「壞分」，「壞分」專指計劃外的大筆支出。特別是被人敲竹槓後付錢時，總會來句「今朝壞分了」。被警察抓住罰款，遠親稀客送來結婚喜貼，都是「壞分」。 　　「壞」也可以作為動詞單獨使用，「今朝畀警察連捉兩趟，壞脫四百」，是指被罰了四百。有一個場合，付出錢永遠是叫「壞」的，就是麻將桌上，每次麻將結束，總有人問輸得最慘的那位「今朝儂壞脫幾鈿啊？」 　　「壞分」當然錢會少，所以要掙錢，「分」才會越來越多。讓錢多起來，與「壞分」相對，也只有麻將桌上用「好」來表示贏錢，如「我今朝好分，贏了七塊六角」或「今朝我一家頭獨好」。 　　除了有輸贏的場合，一般不說「好分」，而叫「扒分」。 　　「扒」是個動作，把外面的東西往裡劃拉叫「扒」，上海人把吃飯的動作就叫做「扒」。上海人想像「錢」也是如此，只要努力就可以劃拉進來，所以叫做「扒分」。 　　雖然與「扒手」的「扒」是同一個字，但是「扒分」卻沒有什麼貶義，只是「扒分」這個人檔次並不好，多用於底層生活的人們，結果弄得這個詞甚至還帶著些許蒼桑與淒涼，如「爺辛辛苦苦嘞外頭，一個號頭做煞嚡只有扒搿點分，儂只小鬼一趟就用脫介許多——」 　　上檯面的說法叫「賺鈔票」或是「賺銅鈿」，「賺」在上海話中發「才」的音，媒人碰頭，總會問一句「伊一年好賺幾鈿啊？」，絕不會說「伊一年好扒多少分啊？」，因為說媒亦算是件正事，「扒分」則是「市井俚語」。 　　能賺錢，賺得到錢，就叫「賺得動」。「吃得動」表示牙齒好，「走得動」指腿腳好，「賺得動」則是工作好，職業好，人緣好，運氣好，學問好等等「諸好」的總和，才能「賺得動」。「賺得動」的男人並不容易找，乃是媒人眼中的上品。 　　市井俚語亦稱錢為「米」。再有，上海人也稱「錢」為「米」，可能因為米的本身，就是「實物通貨」的緣故吧。「伊老有米呃」和「伊個分老挺呃」，是一模一樣的意思。 　　用「米」代「錢」，最簡單的用法就是「結米」，「結」是「了結」的意思，所以「結米」就是「結賬」的意思。 　　「米」雖然可以燒成飯，卻不用「扒」這個動詞。「米」是裝了袋需要「背」的，「背米」便是賺錢的意思，過去裝「米」的容器是麻袋，「空麻袋背米」專指「做無本鈿生意」，當然，手段要高明，總不外乎「坑蒙拐騙」也，打麻將不帶錢，就是典型的「空麻袋背米」。 　　「米」和「分」，在切口中，不僅指代錢，甚至還有特定的數量，「一張分」指的是「十元錢」，因為流行「分」的時候，最大的面額只有十元，等到有黑色一百元面額的鈔票初發行時，只能稱之為「一張青皮」了，可能由於「青皮」不太好聽，因此「青皮」也叫「青龍」。如今雖然新版的玫紅色百元鈔票早已問世多年，卻依然有人用「青皮」或「青龍」稱呼的。 　　當然，人民幣的叫法有許多，「大團結」、「老人頭」等指十元紙幣。這種用法全國通行，於此就不贅述了。 　　同樣，米也是個計量單位，在上海話，「一粒米」指「一萬元錢」。「米」的單位是「粒」很說得過去，而用「一聽分」來表示「一千元錢」就不知從何而來了，「聽」是「罐（tin）」的意思，為什麼可以和「分」結合起來，是我怎麼也沒想通的問題。 　　在本文結束的時候，「上海弄堂網」的創始人「老皮皮」提醒我，還有一些我遺漏的「切口」，比如「一塊門板」指百元大鈔，「一抄裡」指十元鈔票，而「一毛裡」則是指一角錢，我想上海話中鈔票的叫法應該還有更多，或許可以單獨寫一本書也沒一定呢！ （寫於2008年3月11日）

　　有一個動詞，與上海很有緣分，就是「跳」，一個相當專神的動詞。上海話中有句「被伊曉得，伊勿要跳煞啊？」，就很是值得研究一番。 　　如果這件事是件好事，偏偏沒有「伊」的份，而「伊」偏偏又是個斤斤計較的人，那麼這種「跳」就是「一蹦三丈高」外加「上躥下跳」，「伊」也總歸要「跳」到好事與「伊」有關為止。 　　如果這件事是個噩耗，而「伊」偏偏又是個經受不起打擊的人，那麼這個「跳煞」恐怕就是「跳樓」的「跳」了，至少也是悲天號發、雙腳亂跺，遠遠地望去，正如「跳」一般。 　　「跳煞」的情況到底不多，上海人更多的「跳」是「跳上車子「，不管是公交車、私家車、差頭乃至黃魚車甚至腳踏車，上海人都有辦法「跳」上去。如果說腳踏車的「飛身上車」多少有點「跳」的影子，那麼公交車又如何「跳」得上去呢？然而這「跳」卻恰恰是從公交車而來。 　　1908年，上海有了第一條有軌電車，從靜安寺到外灘，當時的有軌電車，已經奠定了上海公交的風格——「擠」，上海的公交從那時的有軌電車開始到無軌電車，再到公共汽車乃至如今的地軌和地鐵，衹要是上下班的高鋒，沒有一樣是不擠的。最厲害的時候，七十年代末八十年代初，當時統計過每一平方米的公共汽車上居然可以擠上十三個人，有好事者常言著將二十六隻鞋子放進個一平方米見方的格子裡，卻怎麼也不能成功。 　　最早的有軌電車，速度極慢，還沒有人奔跑來得快，那時的電車是標標準準的「代步」而已。當時的有軌電車，衹有行駛線路，卻不設停靠站，人們但凡要上車，就必須跟在車後一溜小跑，抓住車門旁的豎桿，縱身一躍而上，這就是「跳上車子」的來歷。 　　後來，電車速度越來越快，隨意「跳」上「跳」下有安全隱患，車門處也加裝了柵欄，以增加安裝係數，然而這個「跳」字還是留了下來，以至於上海人將「上車」這個動詞，一直稱之為「跳」。 　　即便當了如今，上海的交通還是和「跳」有緣，前幾年高速公路算是新奇事物，滬寧、滬甬兩條兩速的興建，使得上海與周邊城市的距離大大縮短，以往坐火車要半天時間才能到杭州、蘇州，如今不過一兩個小時，就可以了，的確很方便。 　　然而高速公路有一個現象，就是「車輪跳、上海到」，原來滬寧、滬甬兩條高速，都是分段的，滬寧高速以花橋為界、滬甬以嘉興為界，界內的部分由上海建造，界外分別由江蘇和浙江建造。然而不知怎麼地鬼使神差，上海段的路就是沒有人家修得好，衹要一過收費口，原來駕駛平穩的車，居然真的會變成一跳一跳的，地上都是坑坑窪窪，速度也提不上去，這樣的路，的確不配上海的形象。 　　好了，不說車跳，來說「跳碼頭」。 我的好婆祖籍蘇州，很是知道做人的道理，她的知識，有許多都是說書裡聽來的。她經常告誡我們不要挑食，她說「男人是要跑三關六碼頭的，要樣樣啥都喫，否則的話，到了外碼頭是喫勿開的」。 　　以前，從上海出去，坐船很是方便，坐船就要停靠碼頭，船停下，放錨、勾纜繩，如果船小，正好貼著岸，就可以一步跳過去；如果船大呢，就需要擱一塊板，從板上走過去，而貨物呢，不能帶著「跳」，也衹能從板上搬過岸，巧的是，這塊板就叫「跳板」。 　　不管是真的「跳」，還是從跳板上走，好像要上碼頭，總是離不開「跳」。以前，江湖人四處跑碼頭，無非為了一口飯，江湖的戲班，江湖的生意，都要從船「跳」到碼頭上，然而「喫得開」與否，並不衹是「不挑食」就可以的，跑碼頭要有很好的「公關意識」，否則「強龍難鬥地關蛇」，可謂寸步難行。 　　碼頭，有行會，在現在看來，有點象黑社會，是極其系統的一個組織，「漕幫」不但掌握著碼頭的「跳上」、「跳下」，還掌握著河道的運輸、疏通等等，有時甚至比官府做得還好，他們有不成法的「行規」，不但自己要遵守，衹要從水道來的人，都要遵守。外省、外市的人過碼頭到本省、本地來「跑碼頭」，首先就要打點好與漕幫的關係，否則別玩在當地難以生存，就是人員、貨物想要上岸，都很麻煩。 　　要打點漕幫，無非是想要上岸、立足，那時就需要漕幫「放只碼頭跳跳」，有了允許，才能跳上碼頭，才能開始新的事業。雖然後來有了鐵路、公路，交通和運輸不再依靠水路，漕幫也漸漸地退出了歷史舞臺，然而「放只碼頭跳跳」這句話卻留了下來，並且在許多有「江湖」特色的情況下被使用。 　　有時，駕駛員犯了點小錯，被警察抓住，要扣分、要罰款，司機多半會「喔求苦惱」地請警察高抬貴手「放只碼頭跳跳」；又凡上司拿捏下屬，下屬必請上司「放只碼頭跳跳」。雖然現在的社會和過去的江湖不一樣，但這種「一朝權在手」的做法，依然沒有變，所以處於弱勢的一方，依然要請別人「放只碼頭跳跳」。 　　允許「跳」，就是「放了一馬」，有人說是「放了一碼」，又說是從過去買布而來，但買過放幾寸乃至幾尺是正常的，若是要放一碼（yard，三英呎，將近一米），就有點說上來了。又有人說應該是「馬頭」而非「碼頭」，但我實在想不通「放隻馬只」有啥好跳的，又是如何跳的，或者將來有機會，看到更多的資料再說吧。