吃饱差勿动 坐停打瞌盹

　　上海有样东西，和各地叫法都不相同，那就是“差头”，“出租车”的意思；上海的“差头”，量词也有特色，叫“部”。

　　上海的“差头”历史悠久，第一部差头，出现于1908年9月18日，是一辆凯迪拉克；到了1933年，上海有出租车行95家，并不亚于现在的规模。当时没有GPS，没有手机、拷机，电话叫车依然可以二、三分钟赶到，实在很不容易。

　　上海“差头”的历史与故事，可以写上一本书，我们只来说这个词。关于上海的出租[车]为什么叫“差头”，各有各的说法，但大家似乎都说不出个所以然来。有一种说法，在上海交通网里，说的是“早在70年代末80年代初，出租行业的驾驶员把一次业务叫做‘一差’，大家[前两字不必用，可加“闲着”代替]在一次[起时]经常讨[谈]论这‘差’跑的[得]没劲或者舒服[得意]。当时他们管发票叫做‘发头’，很多驾驶员利用不开‘发头’来贪污[侵占]出租公司[应得]的营收。出车的时候驾驶员经常会问乘客：‘发头’要？当时能坐出租[车]的一般不是家里有急事就是比较有钱的主，后来[多余]有位老乘客就把‘一差’和‘发头’的后面一个字连在一起代表出租车。以后‘差头’就变成上海人公认的出租车。”。

　　这样的说法，我想未免太牵强附会了。第一，我从来没有听说过“发头”的叫法，如果“发头”是一个普遍到可以形成以后“差头”的词，一定会在上海话中，不仅仅是出租行业留下痕迹，然而我询问了无数人，包括老“差头司机”，都表示没有听说过这个词。第二，就算有“发头”，从上面的引用，我也看不出“有急事、比较有钱”与“差头”一词有什么关系。

　　我觉得不管差头从哪里来，我们不妨先研究一下这个字。“差”是一个多音字，也可能是我见过的音最多的字，一共有七个音。我们来说其中的两个音，首先是普通話的“叉”音，就是“差别”的“差”，发的就是这个音。那么，如果用普通话来“转读”上海的“差头”，是不是应该读作“叉头”呢？回答是否定的。

　　其实，解放前，上海的出租车，就是一个专门的名字，叫做“出差汽车”，这里的“差”，普通话发“拆”音，与上海话中“擦”的音相似，是“派遣”的意思。上海一开始出现出租的时候，不象现在，可以在大街上随手扬招，那时叫车，必须通过电话预定，而所有的出租车都停在固定的地方（大公司有许多停放点）待命，等到有人叫车，就由管理员将车“派遣”出去，“出去”行使“差事”，就是“出差”两字的含义。

　　如今看许多老的资料，包括五四的回忆录，抗日的回忆录，都可以看到“出差汽车”几个字，所以跑一趟车称之为“一差”，应该要远远早于上世纪的七八十年[代]，这个词的历史可以往前倒推[退]至少六七十年。

　　中文中，有称相关人员为“头”的说法，虽然这个人，不必是领导，这个“头”，只是“人头”而已。管狱的，可以叫“牢头”，做饭的，也有叫“饭头”的，比较凶的人，有被称作“凶头”的，那么开“出差汽车”的，可以很顺理成章地被称作“差头”。

　　我认为，“差头”的由来，先是“出差汽车”，再是开“出差汽车的人”，而到了一定时间，“出差汽车”称法变成了“出租汽车”，而“差头”一词仍然存在。再往后，人们不知道“差头”是指人了，于是认为是指车子的本身，就形成了用“差头”表示出租车的形式。

　　再来说这个“差”字，依然是“派遣”的意思。上海话中有句俗语，叫做“吃饱差勿动，坐停打瞌盹”，这句话是说一个人，吃饱了饭，别人就“差”不动伊，叫他去做事，他昏昏沉沉地打瞌睡，做不成事。

　　瞌盹，就是瞌睡，盹在上海话中念“聪”，在普通话中也是多音字，第一个音是炖，上声；第二音是“谆”，平声。元孙仲章《勘头巾》第二折“关上这门，等我略盹一盹”，发的是“谆”音，在上海方言中，也有“盹一盹”的说法，念成“铳一冲”，意思是小睡片刻，是证也。

　　有的时候，有人并没有吃饱，只是生性犯懒，不愿意做事，这样的人，别人也会说他是“吃饱差勿动”，虽然他没有“坐停打瞌盹”。

（写于2007年6月27日）